Marca: MSC.

Modelo: Ultralight.

Peso: 39 gramos.

Duración del Test: 1500 km.

Descripción técnica

Al recibir los cierres MSC, observamos que son unos cierres que se pueden llegar a asemejar a los que ya estamos acostumbrados a ver en el mercado, pero en este caso reseñaríamos un dato puramente estético y que nos gustó bastante, y es que sus acabados son completamente  de un color (blanco, plata, rojo, azul, dorado y negro en nuestro caso) y esto los hace diferentes respecto a otros modelos de cierres que llevan las varillas de titanio y un tanto más finas.

El peso, gracias a las varillas y palancas en aluminio 7075T6 lo dejan en 39 gramos que unido al precio al que se pueden conseguir,unos 60€, se nos queda en unos de los mejores cierres en relación peso-precio-calidad.

Al principio nos volvimos un poco escépticos con las varillas de aluminio, pero teníamos que esperar al test para aclarar nuestras dudas.

En marcha

Nuestro Test con los cierres fue casi al completo en carretera. No notamos ningún tipo de flexión en las ruedas ni tuvimos ningún tipo de apertura involuntaria de las palancas. Incluso nos atrevimos a utilizarlos en MTB en un par de  salidas y el resultado fue igualmente satisfactorio.

Al ponerlos y quitarlos varias veces,  con el paso del tiempo, si se acciona a menudo la palanca de cierre puede acusar un desgaste de pintura en la bola que hace de rotula para abrir-cerrar, algo totalmente normal y apenas apreciable a la vista.

Nuestra valoración

Los cierres MSC cumplen a la perfección los tres requisitos de precio, peso y calidad, siendo unos cierre totalmente fiables, que cualquier consumidor podrá utilizar sin ningún problema. A pesar de nuestra primera impresión un poco escéptica, no tardamos en reafirmar nuestro error tras este test. Ahora si pudiésemos pedirle algo, sería la palanca de cierre de carbono pudiendo rasgar algunos gramos, pero esto seguro que tendría un aumento de precio poco deseable por los consumidores.