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Categorias >> Bicicletas >> Look 986 6260-7000 gramos; por Ohad Damirov
Sábado, 25 de Septiembre de 2010 14:52

Look 986 6260-7000 gramos; por Ohad Damirov

por  Kristian Adam
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Esta Look 986 es el ejemplo de que cuidando los detalles podemos conseguir una bicicleta más que ligera, esta en concreto exactamente en la barrera de los 7 kilogramos de peso, y con un montaje cuidado y equilibrado.

Para poder verla desviamos la miarada hacia Israel, donde nuestro amigo de Lightbike-magazine.es  Ohad Damirov nos sorprende con este nuevo montaje de una bicicleta que ya anteriormente la tuvo en 7300 gramos de peso, y  esta vez la ha aligerado  más de 300 gramos, y así de este modo ha batido un record de peso sobre un cuadro que no es considerado ni mucho menos de los más ligeros del mercado.

Un cuado Look 986 de carbono y tija integrada que declara un peso sobre la báscula de 1277 gramos en talla pequeña. El soporte de la tija, desgraciadamente tampoco acompaña con el peso estando en 190 gramos con la tornillería de titanio, lo cual ha hecho aun más interesante este montaje.

La horquilla es una Dt Swiss XCR Carbon de 100mm de recorrido, con el mando de bloqueo tuneado gracias a la empresa R2bike para ahorrar el máximo peso posible. 1215 gramos sobre la báscula para una horquilla de 100 mm de recorrido no está nada mal.

 

El manillar Schmolke TLO pulido para poder quitar los logos con un peso de 73 gramos, unos frenos Formula R1 en negro y unos mandos de grip shift Sram X.0 tuneados y adaptados al tiro del cambio Sram XX de diez velocidades, completan la delantera de la bicicleta.

Carbon-ti es una de las marcas que no podía faltar en un montaje tan ligero, al igual que las bielas THM Clavícula, en las cuales podemos ver estos platos montados, a parte de la tapa de carbono de la dirección, que la ha montado en dos partes distintas de la bicicleta; una en las mismas bielas, lijando el logo y con un tornillo de carbono y otra en la tapa de la dirección sobre la potencia Extralite UL3.

 

El soporte de los frenos R1 que sujetan el manillar es de carbono de la marca BK Carbon, Los discos Unos Innolites de 140mm el trasero y 160mm el delantero de 36,4 gramos y 47,6 gramos respectivamente con el anclaje al Post Mount "hand made" Superlight de apenas 9 gramos de peso.

 

El desviador es un Shimano Dura Ace de carretera con abrazadera Parlee de carbono y tornillería negra anodizada de aluminio y titanio con un peso de 66,9gramos.

Como ya hemos dicho anteriormente el cambio es un Sram XX, tuneado con roldanas AFC y con un peso final de 166,5 gramos. Los cables unos Powerd Cortz de 1,2mm con las fundas mini i-link. 

Los pedales son unos Crank Brothers Egg beatter tuneados de 131 gramos. Estos pedales ya los pudimos ver hace tiempo en un reportaje Tuning de la web, donde dábamos algunos detalles sobre ellos.

 

Los cierres de rueda son unos Tune DC 16+17 de 35,9 gramos de peso, montados sobre unas ruedas que superan ligeramente lo 1100 gramos de peso.

Lo dicho, sobre la báscula 7000 gramos justitos.

Y si aun queríamos ver algo más ligero, también podemos ver esta preciosidad en 6260 gramos de peso con horquilla rígida. Un peso verdaderamente espectacular para un montaje alternativo. Sin duda podemos decir que Ohad es un verdadera light biker internacional que cuida cada detalle al milímetro. 

    

La lista de componentes con el máximo detalle:

Bottle Cage Bolts: Schmolke carbon x2 - 1.4g
Brakeset: total - 462.2g
- Front Brake: Formula R1 black Batman carbon tuned w/BK carbon clamp - 163g
- Rear Brake: Formula R1 black Batman carbon tuned w/BK carbon clamp - 174g
- Front Rotor: Innolite 160mm - 47.6g
- Rear Rotor: Innolite 140mm - 36.4g
- PM adapter: hand made Superlight - 8.7g
- Black Ti bolts & ergal washers: M5x12 - 13.3g/M6x6 - 18g/washers M6X4 - 1.2g
Cables/Housing: total - 27.6g
- Mini i-Links -23g
- Power Cordz 1.2mm - 4.6g
Cassette: Sram XX 11-36T - 208g
Chain: KMC X10SL 108 (Double X) 108 links - 234g
Crankset: total - 485.9g
- Crank Arms: THM Clavicula DP68 175mm - 317g
- Crank Bolts: Extralite black x4 - 4.6g
- Outer Ring: Carbon-Ti X-ring carbon 42T - 57g
- Inner Ring: Extralite Octaramp 30T - 27.5g
- Bottom Bracket: Bearings & caps / spacers - 76.8g
- Preload Cap: Custom carbon with Schmolke carbon bolt - 3g
Derailleur Front: Dura Ace FD7900 tuned w/Parlee clamp & black ergal/Ti bolts - 66.9g
Derailleur Rear: Sram XX tuned w/AFC 10T pulleys - 166.5g
Fork: DT SWISS XC 100 RL carbon race LTD tuned w/R2-bike custom manual lockout - 1215g
Frame: LOOK 986 SMALL tuned w/black der.hanger (CNC By Pilo) & x2 Ti bolts - 1277g
Grips: Extralite Ultragrips w/end plugs cut to gripshift - 13g
Handle Bar: Schmolke TLO - 73g
Headset: Rithey WCS tuned - 63.3g
Headset Cap/Bolt: Carbon-Ti - 5.4g 
Headset Spacers: Carbonice/Look - 10g
Pedals: Crank Borthers EGG Beater tuned w/AFC & custom Ti spring - 131g
Quick Releases: Tune DC 16+17 - 35.9g
Starnut: Extralite Ultrastar - 9g
Seat: Saevid S1.1 custom 7mm rails - 79.5g
Seat Binder: // //
Seat Post: LOOK E-post w/black Ti bolt - 190g
Shifters: Sram X.0 tuned for XX by Sven Roppel w/black ergal bolts - 168.7g
Stem: Extralite UL3 90mm - 82g
Tire Front: Schwalbe Furious Fred 26x2.0 - 315g
Tire Rear: Schwalbe Furious Fred 26x2.0 - 317g
Tubes: Notunes 
Wheelset: total - 1216g
- Front Wheel: Stan's Race 7000/CX-ray/AC disc 130 - 544g 
- Rear Wheel: Stan's Podium MMX/CX-ray/AC disc 225 - 672g
____________________________________________________
So far - 6853.3g
Misc Option: Sealant/Rim strips/Valves, Grease, Chain VAX, Air pressure - 146.7g

Ultima modificación: Martes, 19 de Octubre de 2010 10:30
 

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